Máj alebo prečo piloti nevysielajú signál SOS v prípade núdze

Mnohí z nás vedia, že najbežnejším a najznámejším tiesňovým signálom je SOS. Samozrejme sme to pre seba schválili vďaka knihám a mnohým filmom. Ale je to naozaj tak? Velitelia lietadiel a námorných lodí v skutočnosti používajú úplne iný signál.

Aby sa v prípade núdze dostali do kontaktu, kapitáni lodí používajú svoj hlas, nie Morseov kód, a preto je v tomto prípade dôležitým signálom mayská fráza. Doslovne sa prekladá do ruštiny ako „májový deň“, ale správy sa spravidla prenášajú vždy v angličtine.

Kto, kedy a prečo prišiel s presne týmto označením prenosu informácií? Ak ste si mysleli, že by to mohlo byť spôsobené tak smutnou povesťou mesiaca mája, potom ste sa mýlili. To tiež nemá nič spoločné s udalosťami, ktoré sa stali v májový deň.

Všetko je omnoho jednoduchšie: v 20. rokoch minulého storočia rádiotelefón Frederick Stanley Mokford z londýnskeho letiska navrhol použitie tejto vety na označenie rôznych núdzových situácií a núdzových situácií. Zároveň by nemal pripomínať žiadne iné signály vo zvuku. Musím pripustiť, že správa sa ukázala ako priestranná a veľmi ľahko zapamätateľná. Okrem toho to bolo do istej miery v súlade s francúzskou vetou m'aidez - „prísť na moju pomoc“. Signál sa rýchlo začal používať a dnes sa používa po celom svete.