Pozrite sa, čo sa stalo v Kodani!

Bol som si istý, že najviac cyklistickým mestom v Európe je Amsterdam. Možno preto, že nie som taký fanúšik bicykla ako môj kučeravý sused na hornej LJ. Po našej poslednej spoločnej ceste do Kodane som však zmenil názor. Hlavné mesto Dánska je skutočným rajom pre cyklistov a nočnou morou pre štamgastov v dopravných zápchach v Moskve. Aby som to pochopil, chcem uviesť jednu skutočnosť: za kolíziu cyklistu s chodcom kvôli jej zavineniu sa môže uložiť pokuta vo výške 500 EUR. Toto veľmi jasne charakterizuje hierarchiu pohybu v meste, kde sú cyklisti na vrchole priority cesty. Pozrime sa teraz, ako to funguje pod rezom ...

Cyklopruhy na križovatkách sú vyfarbené modrou farbou. Pre cyklistov je organizovaná ich vlastná sieť trás, existujú aj samostatné svetlá pre bicykle:

Bicykle s kabínou pre dieťa sú veľmi obľúbené:

Mnoho milovníkov segway. Je pravda, že toto už nie je Segway, ale iná spoločnosť, ale starým spôsobom nazývame typ technológie názvom značky objaviteľa (napríklad Xerox):

Nikde nebudete hádzať bicykel, pre túto prepravu existujú parkoviská:

Parkovanie je iné. Tu povedzme, tradičné:

Toto je už dvojposchodový príbeh:

Parkovanie v dvoch poschodiach funguje veľmi jednoducho: vyberiete zábradlie, vysuniete ho, spustíte, aby ste jazdili na bicykli, a potom ho znova zdvihnete:

V blízkosti obchodov a kancelárií sú samozrejme malé parkoviská:

Parkovanie pre hostí s značkovými bicyklami pre hostí:

Existujú ulice, na ktorých je zakázané volať motorky a autá, ale bicykle môžu:

Parkovanie a prenájom:

Mimochodom, tu si môžete zobrať elektrický bicykel. Je to relatívne nový druh verejnej dopravy, ktorý bol otvorený až v minulom roku:

Každý bicykel je spojený s cestovným počítačom, ktorý má navigáciu a mapy. Môžete nastaviť silu elektrického pohonu, jazdiť na stroji alebo pomocou pedálov. Jednotku môžete úplne zakázať:

ponuka:

Môžete zadať cieľ a samotný navigátor vydláždi cestu, berúc do úvahy pravidlá a cyklistické trasy. K dispozícii sú tiež základné informácie o všetkých mestách, cestovných poriadkoch, verejných miestach atď .:

Potešenie nie je lacné - 1 hodina stojí 25 korún, čo je asi 250 rubľov. Existuje možnosť kúpiť si predplatné:

Keďže sme začali hovoriť o požičovni bicyklov, nemôžeme len spomenúť požičovňu áut. V Kodani si môžete požičať elektrické auto. Sú roztrúsené po celom meste a špeciálna aplikácia vám povie, kde sa nachádza najbližšia. Po jej nájdení potvrdíte cestu telefónom a auto sa otvorí na diaľku. Môžete jazdiť v centre mesta. Po dosiahnutí želaného bodu necháte auto na najbližšom parkovisku a podnikáte. Píšte peniaze iba na cestu. V skutočnosti je to také „nezávislé taxi“:

„Čerpacia stanica“:

Jedným slovom, podpora alternatívnych a verejných spôsobov dopravy je nevyhnutnou podmienkou rozvoja mestského prostredia ako celku. Naozaj dúfam, že naša Moskva neobnoví bicykel, ale k rovnakým výsledkom pôjde rovnako.