Prečo sú ľudia počas vzletu a pristátia vyzvaní, aby zdvihli žalúzie?

Otvorenie clony je súčasťou dlhého procesu prípravy kokpitu lietadla na núdzové situácie. Posádka má na evakuáciu všetkých cestujúcich v prípade nehody iba 90 sekúnd. Pri menších úpravách týkajúcich sa veľkosti lietadla a počtu cestujúcich trvá proces evakuácie rovnaké množstvo času. Preto, aby sa splnilo týchto veľmi 90 sekúnd, tím pripraví lietadlo vopred. Okrem toho majú mimoriadny význam miesta na núdzovom východe - obsadiť ich môžu iba dospelí. Odporúča sa, aby si prečítali bezpečnostné pokyny, aby boli v prípade núdze pripravené pomôcť posádke.

Počas pristávania a vzletu sa zdvíhajú okenné rolety, pretože tieto fázy letu sa považujú za najnebezpečnejšie. Ako viete, najväčší počet katastrof sa vyskytuje práve počas vzletu a pristátia, takže od cestujúcich sa požaduje, aby zdvihli záclony, postavili sedadlá vo zvislej polohe, zapli si bezpečnostné pásy atď. V prípade, že sa niečo pokazí, bude mať tím čas na rýchlu reakciu.

Okrem toho by sa malo zvážiť toto:

- Cestujúci sú zvedaví. A to je ďalších 100 - 300 ľudí, ktorí sledujú proces vzletu a pristátia a sú pripravení okamžite nahlásiť, čo sa im zdalo čudné.
- V prípade núdze sa počíta každá sekunda. So zdvihnutými závesmi môže tím ľahko vidieť podmienky cez palubu a robiť najsprávnejšie rozhodnutia týkajúce sa evakuácie.
- V prípade nehody by mali byť ľudia pripravení. Preto otváranie záclon počas dňa umožňuje cestujúcim zvyknúť si na tento druh osvetlenia. V prípade núdzovej evakuácie nebudú mať cestujúci spontánnu zmenu svetelných podmienok v kabíne, čím sa zabráni dočasnému šoku. To isté platí pre nočné lety: záclony sú otvorené a osvetlenie kokpitu je slabé. To pomáha záchranným službám zvonku vidieť, čo sa deje vo vnútri.
Pravidlá sa samozrejme môžu líšiť v závislosti od leteckej spoločnosti, ale vo väčšine prípadov sa v pokynoch vyžaduje otvorenie záclon.