Ako vyzerá let za 300 tisíc rubľov

Ak lístok v business triede Moskva - Dubaj - Moskva stojí okolo 150 tisíc rubľov, potom za prvú triedu budete musieť zaplatiť dvakrát toľko. A pre vratnú tarifu - štyrikrát viac. Cena zahŕňa: osobný priestor s minibarom, obrovské kreslo, drahé vína. Vždy som sníval o testovaní vzduchovej kabíny, ale bol som vystrašený vysokou cenou. Preto som využil inú možnosť - zaregistroval som sa v leteckom programe, pravidelne som lietal a nakoniec som upgradoval lístok na 30 tisíc kilometrov.

Domodedovo sprevádza pochmúrne „daždivé“ oblaky. Na náš Boeing 777-300ER už Emirates podali teleskopickú uličku. 30 minút - a vyrazte!

Hlavným rozdielom medzi obchodom a prvou triedou je usporiadanie sedadiel. Celkovo je ich šesť, 1 2 -1. Každý apartmán (alebo apartmán, ako sa niekedy nazýva) je malý priestor s pohodlným kreslom, stolom, displejom a dverami, za ktorým sa môžete skryť pred zvyškom kabíny.

Stredný riadok je dvojitý. Určené pre páry, ktoré spolu cestujú. Priečka medzi sedadlami sa dá znížiť a hovoriť počas letu:

Vybral som si kabínu napravo, aby som videl, ako sa budovy v okienku stávajú plochými, a potom som na mape zmenil body.

Výhodou prvej triedy je veľké množstvo voľného miesta. Napríklad batoh nemusíte dať do batožinového priestoru. Hodíte to pod stôl a na pár hodín na to zabudnete.

Pozdrav v arabčine. Dátumy a osviežujúci zázvorový nápoj.

Pozrime sa okolo. V oblasti viditeľnosti - niekoľko multimediálnych diaľkových ovládačov (bežných a dotykových), polica s zvlhčovačmi a gombík na stoličke. Môžete zavrieť dvere priestoru, zavolať letušku alebo zmeniť stoličku na posteľ.

Pohľad na susedný priestor.

Zachytil som sa, keď som si myslel, že v priestore chcem relaxovať. Čerstvé kvety vo vázach, štýlové stolové lampy, krásne a pokojné čalúnenie na stenách. Atmosféra je relaxačná a veľmi domáca.

Chcel by som sa natiahnuť na stoličke a spánku, hoci v okne sa otvárajú silné názory.

Stôl je taký veľký, že naň sú naraz vložené dva notebooky. 12 a 15 palcov. Hranice im bránia v šmyku a páde.

Na okienkach sú dvojité žalúzie. Môžete sa obmedziť na priesvitný záves alebo ísť do „režimu spánku“ a schovávať sa pred svetlom za hustou hmotou.

Ďalšia jednotka na ovládanie žalúzií je umiestnená na poličke s minibarom.

Internet je pomalý, Wi-Fi je občasné. Môžete si vyzdvihnúť poštu, ale nahrávanie fotografií do blogu alebo rozhovor na Skype nebude fungovať :-(

Všetky nevýhody internetu miznú v pozadí tuku plus - ľudskej hodnoty. 500 megabajtov je možné kúpiť za iba 1 dolár. Na pozadí dravých cenoviek Aeroflotu (asi 22 dolárov za 8 megabajtov) - to je skutočná freebie!

V rámčeku pod tabuľkou nájdete darčekovú súpravu so firemným perom a úžasným zápisníkom.

V prvej triede, rovnako ako v podnikaní, sa cestujúcim ponúka jedálny lístok. Ale výber v ňom je trochu bohatší: jedlá sú rafinovanejšie, dezerty sú chutnejšie a alkohol je drahší.

Champagne "House Perignon" pre 14 tisíc rubľov.

Osobný mini bar: studená sóda, džús, minerálna voda. Úprimne povedané, ani som sa ich nedotkol. Letušky neustále ponúkajú nápoje. Mučení bežať na toaletu :-)

Na aperitíve sa podával čierny kaviár beluga. A k nej v doplnku sú palacinky, cibuľa, vajcia a ďalšie prísady. Mimochodom, v Rusku sa na palacinkách tradične šírila pochúťka. Takže všetko je katastrofálne.

Vybral som si najjednoduchšie a najznámejšie jedlo z menu - kurča so zemiakmi.

Kôš s arabskými sladkosťami a čokoládovými tyčinkami. Ja ako osoba sledujúca postavu som sa od nej vzdialila.

Po obede svetlá zhasnú v kabíne a cez strop začnú bežať svetla štylizované ako hviezdy.

V komentároch ma pravidelne obviňujú, že vo všetkom hľadám dobre a dokonca vidím klady na krížoch. Ak chváli, niektorí hovoria. OK! Poďme hovoriť o nevýhodách prvej triedy.

1) 8 kabín slúži až pre 4 palubných sprievodcov. A keďže som bol jediným cestujúcim „prvého“, takmer ma milovali k smrti. Možno nápoje? Alebo možno chcete desiatu? Alebo možno niečo potrebujete? Známky pozornosti sú veľmi únavné;

2) Multimediálny systém v emirátoch je zastaralý;

Interiér nie je dokonalý. Interiér sa nosí na miestach, zásuvky nevedú nabíjačky dobre, a niektoré lampy vyzerajú mierne pokotsany. Ale toto, ak zistíte chybu.

Prvotrieda sa napriek tomu zvykne na pohodlie. Potom je ťažké vrátiť sa k podnikaniu alebo hospodárstvu. Je to rovnaké ako ísť dole spoločenským výťahom alebo presunúť sa z BMW do Lady. Rýchlo si zvyknete na dobré :-)