Severná Kórea - metro Pyongyang

Bolo trochu času a rozhodol som sa pokračovať v rozhovore o ceste do Severnej Kórey! Takže štvrtý deň našej cesty sme mali cestu metrom. Musím povedať, že som si zhruba predstavoval, čo nás tam čaká, pretože ZSSR bol s KĽDR priateľmi, a preto metro malo byť podobné moskovskému. V zásade sa to stalo. Jediná vec - autá prechádzajúce medzi stanicami nie sú ako moskovské.

Navonok vyzerá takto stanica.

A tu je ikona metra.

Zostup do metra.

Znie to ako Moskva? Boli sme tam počas dňa, nebolo ich príliš veľa.

Prechody.

Mapa metra je elektronická. Sme tam, kde horí červená bodka. Nižšie je uvedený zoznam staníc, kliknite a na mape so zelenými bodkami je položená cesta k požadovanej stanici.

Tu je odletová / príletová hala. Upozorňujeme, že stanica je terminálom, takže vlaky sú na staniciach o niečo viac ako obvykle. A Kórejci majú tiež mánie pre lustre!

Miestne náčrtky.

Išli sme dolu, rozhliadli sme sa a teraz je čas ísť!

Dvere otvárajú manuálne roztomilé kórejské dievčatá a vodič ich už zatvára.

Portréty vodcov visia vo vagónoch, Kórejčania by na ne nemali zabudnúť ani minútu!

Úsmev!

Opäť epické lustre.

„Otvárač na dievčatká“ očakáva kompozíciu, trochu v rozpakoch vidieť kameru.

Dorazili sme na stanicu, je tu viac ľudí, pretože stanica nie je koniec.

A nakoniec - vlastenecký plagát pri odchode z metra)

Niekoľko faktov o metre Pyongyang vykopaných v sieti:

- Vstup do metra je otvorený pre všetkých vrátane cudzincov. Cudzinci vždy ustúpia!

- cestovali sme medzi stanicami Puhyn a Yongwang. Puhyn je jednou z najhlbších staníc metra na svete.

- Cestovné náklady na metro 5 vyhraté.

- Pokiaľ ide o výlety, v sprievodcovi sa uvádza, že vlaky vyrobené v Severnej Kórei boli v skutočnosti zakúpené z Číny a Nemecka.

- všetci turisti jazdia iba medzi dvoma stanicami, hovoria, že sú tí, ktorým sa podarilo jazdiť na iných staniciach, ale ja som nevidel fotografie.